대한민국의 수도인 서울을 껴안고 있는 경기도는 교통의 요지이지요.. 서울에서 지방으로 이어지는 철도, 고속 국도가 반드시 경기도를 지나므로 교통이 아주 편리해요. 또 서울과 경기도를 잇는 전철은 아주 중요한 대중교통이에요.
교통
조선 시대의 가장 빠른 교통로 ‘한강’
경기도는 오래전부터 교통의 중심지였어요. 특히 조선 시대에 한양이 도읍지가 된 이후 한강을 통한 거래가 활발해지면서 경기도의 교통이 크게 발달했지요.
북한강과 남한강은 수도권과 강원도·경기도·충청도를 이어주던 중요한 생활 수로였어요. 전국 각지에서 거둬들인 세금은 배를 이용해 한양으로 옮겼고, 많은 사람들이 배를 타고 더 빨리 여행할 수 있었지요. 즉 조선 시대의 한강은 요즘으로 치면 고속 국도라고 볼 수 있어요.
동서남북을 골고루 연결해 주는 고속 국도
1969년 서울과 인천을 연결하는 경인 고속 국도가 우리나라 최초로 건설되면서 경기도 서부 지방의 교통이 편리해졌어요.
이후 경부 고속 국도, 영동 고속 국도, 중부 고속 국도, 서해안 고속 국도 등 경기도 지방을 지나는 고속 국도가 꾸준히 건설되었어요. 또 몇 년 전에는 서울 바깥 지역을 둥그렇게 감싼 서울 외곽 순환 고속 국도가 건설되면서 경기도 지방의 교통이 아주 편리해졌어요. 고속 국도는 고속도로예요.
경인선, 수인선, 경춘선, 중앙선 철도 교통
경기도 지역은 철도도 잘 연결되어 있어요. 1890년 우리나라 최초의 철도로서 서울과 인천을 잇는 경인선이 개통되었어요. 이어 서울과 부산을 잇는 경부선, 서울과 신의주를 잇는 경의선, 수원과 인천을 잇는 수인선, 서울과 춘천을 잇는 경춘선, 서울 청량리와 경주를 잇는 중앙선이 개통되면서 경기도의 교통이 더욱 편리해졌어요.
서울과 경기도를 이어주는 전철
서울을 관통하는 전철은 경기도 주민들에게 아주 중요한 교통수단이에요.. 전철을 이용하면 보다 편리하고 빠르게 서울과 경기도를 오갈 수 있지요. 국철은 부천에서 의정부까지 1호선과 연결되어 있어요. 3호선은 고양에서 분당까지, 4호선은 남쪽으로 과천·안산시까지 이어져 있어요. 그리고 7호선은 의정부에서 광명까지, 8호선은 남쪽으로 성남시까지 연결되어 있어요. 또 수서에서 오리까지는 분당선이 지나가기 때문에 아주 편리해요.
축제
광주·이천·여주에서 열리는 도자기축제
세계적으로 유명한 조선 백자의 대부분은 경기도 광주·이천·여주에서 생산되었어요. 이 세 고장은 이를 널리 알리기 위해 매년 도자기축제를 열고 있지요. 축제에 참가하면 도자기 굽는 광경도 볼 수 있고, 직접 도자기도 빚어볼 수도 있어요. 또 광주·이천·여주에서는 2년에 한 번씩 ‘세계 도자기 비엔날레’를 열고 있어요.
통일 기원 연날리기, 임진각 민속축제
매년 음력 정월 대보름 무렵에 임진강 하류의 파주 임진각에서는 임진각 민속축제가 열려요. 이는 우리 민족의 전통 민속놀이인 연날리기를 하면서 남북통일을 기원하는 행사예요. 통일기차연·한반도기연·봉황연을 비롯해 참가자들이 함께 날리는 수백 개의 가오리연·방패연들이 하늘을 가득 채우며 장관을 이루지요.
정약용 선생의 고향에서 열리는 다산문화제
조선 시대 실학자인 다산 정약용 선생의 고향은 남한강과 북한강이 한눈에 들어오는 남양주 마현 마을이에요. 매년 10월 이곳에서는 다산의 생애와 사상을 알아보고 다양한 문화행사를 체험할 수 있는 다산문화제가 열려요. 이곳에는 다산 선생의 생가와 묘소, 그리고 다산 선생의 학문과 일생에 대해 살펴볼 수 있는 다산문화관도 있어요.
남사당패를 구경할 수 있는 안성 바우덕이 축제
옛날 장터와 마을을 떠돌며 풍물, 대접 돌리기, 땅 재주, 줄타기, 탈춤, 꼭두각시놀음을 하며 살아가던 사람들을 남사당패라고 불렀어요. 조선 말기에는 안성 남사당패가 가장 유명했는데, 그중 ‘바우덕이’는 노래와 춤과 줄타기를 아주 잘했다고 해요. 당시 남사당패는 대부분 남자였는데, 바우덕이는 특이하게도 여자였어요. 매년 10월 안성에서 열리는 바우덕이축제에 가면 남사당패의 흥겨운 놀이를 구경할 수 있어요.
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